变压器铁芯多点接地，是变压器较常见故障之一，据统计，变压器铁芯多点接地故障占变压器故障的42%，这类故障轻者造成铁芯局部过热，重者造成铁芯局部烧损。而变压器是诸多电器元件能正常运转的核心，因此，无论何种变压器故障都要引起高度重视。

    下面就让我们来看看变压器铁芯多点接地会带来什么样的危害：

    变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的。因为变压器正常运行中，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用，使铁芯对地产生悬浮点位。由于铁芯及其他金属构件与绕组的距离不相等，使各构件之间存在着电位差，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电。这种放电是断续的，长期下去对变压器油和固体绝缘都有不良影响，为了消除这种现象，把铁芯与外壳可靠地连接起来，使它与外壳等电位，但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致油分解，绝缘性能下降，严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故。

    那么造成变压器铁芯多点接地的原因又有哪些呢？

    1、安装时疏忽使铁芯碰壳，碰夹件。

    2、穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。 

    3、铁芯绝缘受潮或损坏，导致铁芯高阻多点接地。
  
    4、潜油泵轴承磨损，产生金属粉末，形成桥路，造成箱底与铁轭多点接地。 

    5、接地片因加工工艺和设计不良造成短路。

    6、由于附件引起的多点接地。 

    7、由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生的毛刺、铁锈与焊渣等因素引起接地。

    由此可见，造成变压器铁芯多点接地的原因并不单一，因此在检查引起多点接地故障时需要多方探查，逐一排除，如此才能找到引起故障的真正原因，然后对症下药，有效解决问题。